Kao dobavljač kamiona s mješalicama za beton, jedno od najčešće postavljanih pitanja koje primam od naših kupaca je o učestalosti zamjene guma na ovim teškim teretnim vozilima. Gume su kritična komponenta svakog vozila, a za kamione mješalice za beton igraju još važniju ulogu zbog jedinstvenih radnih uvjeta s kojima se ti kamioni suočavaju.
Čimbenici koji utječu na učestalost zamjene guma
Nosivost
Kamioni mješalice za beton dizajnirani su za prijevoz velikih količina betona, koji može biti izuzetno težak. Težina betona značajno opterećuje gume. Standardmiješalica za betonmože nositi od 6 do 16 kubnih metara betona. Na primjer, a16 - kubika - kamion betonmože nositi do 32 tone betona, ovisno o gustoći smjese. Ovo veliko opterećenje uzrokuje brže trošenje guma u usporedbi s običnim kamionima.
Stanje na cesti
Ovi kamioni često rade na gradilištima gdje su uvjeti na cestama daleko od idealnih. Gradilišta mogu imati hrapave, neravne površine, oštar šljunak i krhotine koje mogu uzrokovati proboje, posjekotine i ubrzano trošenje gaznog sloja. Osim toga, kamioni s mješalicama za beton možda će morati putovati neasfaltiranim cestama kako bi došli do udaljenih gradilišta, što dodatno povećava trošenje i habanje guma.
Vozačke navike
Način na koji vozač upravlja kamionom mješalicom za beton također utječe na vijek trajanja guma. Agresivna vožnja, poput naglog ubrzanja, oštrog kočenja i oštrog skretanja, može uzrokovati prekomjerno trošenje guma. S druge strane, oprezniji vozač koji se pridržava pravilne tehnike vožnje može gumama produljiti vijek trajanja.
Kvaliteta guma
Kvaliteta samih guma je presudan faktor. Visokokvalitetne gume izrađene su od boljih materijala i dizajnirane su da izdrže velika opterećenja i teške uvjete povezane s kamionima mješalicama za beton. Jeftinije gume niže kvalitete mogu se mnogo brže istrošiti i možda neće pružiti istu razinu sigurnosti i performansi.
Opće smjernice za zamjenu guma
Dubina profila
Jedan od najčešćih načina da se odredi kada zamijeniti gume je mjerenje dubine profila. Zakonska minimalna dubina profila za gospodarska vozila u mnogim je zemljama 2/32 inča. Međutim, za kamione s mješalicama za beton preporučuje se zamijeniti gume kada dubina profila dosegne 4/32 inča. To je zato što velika opterećenja i loši uvjeti na cesti zahtijevaju veću dubinu gaznoga sloja kako bi se održala trakcija i spriječilo akvaplaning.
Starost guma
Čak i ako je dubina gaznog sloja još uvijek dovoljna, gume treba zamijeniti na temelju njihove starosti. Gume s vremenom počinju propadati zbog izlaganja toplini, kisiku i sunčevoj svjetlosti. Većina proizvođača guma preporučuje zamjenu guma svakih 6 - 10 godina, bez obzira na dubinu profila. Za kamione mješalice za beton, koji su često izloženi teškim uvjetima okoline, preporučljivo je biti oprezan i zamijeniti gume svakih 6 - 8 godina.
Vizualni pregled
Redoviti vizualni pregledi ključni su za otkrivanje znakova oštećenja gume. Potražite pukotine, ispupčenja, posjekotine i nejednake istrošenosti. Pukotine na bočnoj stijenci mogu značiti da guma stari ili da je bila izložena pretjeranoj toplini. Izbočine mogu biti znak unutarnjeg oštećenja, kao što je puknuti remen. Neravnomjerni obrasci trošenja mogu biti uzrokovani nepravilnom napuhanošću guma, neporavnatim kotačima ili istrošenim dijelovima ovjesa. Ako je prisutan bilo koji od ovih znakova, gumu treba odmah zamijeniti.
Studije slučaja
Pogledajmo nekoliko studija slučaja kako bismo ilustrirali važnost pravilne zamjene guma.
Slučaj 1: Građevinska tvrtka u gradu
Građevinska tvrtka u gradu imala je vozni park odKamion s mješalicom za cement Sinotruk Howo 6x4. U početku su koristili gume niske kvalitete kako bi uštedjeli troškove. Kamioni su se uglavnom koristili za dostavu na kratke udaljenosti unutar grada, ali uvjeti na cestama često su bili zakrčeni i teški zbog građevinskih projekata koji su bili u tijeku. Nakon samo 18 mjeseci korištenja, gume su pokazale značajnu istrošenost, a dubina gaznog sloja dosegla je zakonski minimum. Tvrtka je iskusila nekoliko probušenih guma i eksplozija, što ne samo da je uzrokovalo kašnjenja u njihovim građevinskim projektima, već je predstavljalo i sigurnosni rizik za vozače i druge sudionike u prometu. Nakon prelaska na visokokvalitetne gume i provedbe redovitog pregleda i rasporeda zamjene guma, uspjeli su produžiti vijek trajanja guma na više od 3 godine.
Slučaj 2: Projekt izgradnje na daljinu
Građevinski projekt u udaljenom području koristio je kamione miješalice za beton za prijevoz betona na gradilište. Kamioni su morali prelaziti velike udaljenosti neasfaltiranim cestama s velikim rupama i oštrim kamenjem. Tvrtka je slijedila strogi pregled guma i raspored zamjene na temelju dubine profila i vizualnog pregleda. Zamijenili su gume svaki put kad je dubina profila dosegla 4/32 inča ili kad su otkriveni bilo kakvi znakovi oštećenja. Kao rezultat toga, uspjeli su izbjeći velike probleme povezane s gumama i održati projekt prema planu.
Važnost redovitog održavanja
Osim pravovremene zamjene guma, za produljenje vijeka trajanja guma ključno je i redovito održavanje automješalice. To uključuje pravilno napuhavanje guma, poravnanje kotača i održavanje ovjesa.
Napuhavanje guma
Premalo napuhane gume mogu uzrokovati povećan otpor kotrljanja, što dovodi do veće potrošnje goriva i bržeg trošenja guma. Prenapuhane gume, s druge strane, mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje i smanjiti trakciju. Važno je redovito provjeravati tlak u gumama, barem jednom tjedno, i održavati preporučeni tlak u gumama prema navodima proizvođača vozila.
Poravnanje kotača
Ispravno poravnanje kotača osigurava ravnomjerno trošenje guma. Neporavnati kotači mogu uzrokovati više trošenja guma s jedne strane nego s druge, smanjujući im vijek trajanja. Poravnanje kotača treba provjeriti najmanje jednom godišnje ili češće ako se kamion vozi po lošim cestama.
Održavanje ovjesa
Istrošeni sustav ovjesa može uzrokovati poskakivanje i vibriranje guma, što dovodi do neravnomjernog trošenja. Redoviti pregled i održavanje komponenti ovjesa, kao što su amortizeri, podupirači i opruge, mogu pomoći da gume budu u dobrom kontaktu s površinom ceste i da se troše ravnomjerno.
Zaključak
Zaključno, učestalost zamjene guma na kamionu mješalice za beton ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući nosivost, uvjete na cesti, navike vožnje i kvalitetu guma. Kao opće pravilo, gume treba zamijeniti kada dubina profila dosegne 4/32 inča ili svakih 6 - 8 godina, što god nastupi prije. Redoviti vizualni pregledi također su bitni za otkrivanje znakova oštećenja.
Pravilno održavanje, uključujući napuhavanje guma, poravnanje kotača i održavanje ovjesa, može značajno produljiti vijek trajanja guma. Slijedeći ove smjernice, vlasnici kamiona mješalica za beton mogu osigurati sigurnost i učinkovitost svojih vozila, smanjiti vrijeme zastoja zbog problema povezanih s gumama i dugoročno uštedjeti na troškovima zamjene.
Ako ste na tržištu za pouzdanimkamion mješalica za betonili trebate savjet o zamjeni i održavanju guma, tu smo da vam pomognemo. Naš tim stručnjaka može vam pružiti najbolja rješenja prilagođena vašim specifičnim potrebama. Kontaktirajte nas danas kako bismo započeli raspravu o vašim zahtjevima za nabavu.
Reference
- "Vodič za održavanje guma za gospodarska vozila", Udruga proizvođača guma
- "Rad i održavanje teških kamiona", American Trucking Associations
- "Priručnik za građevinsku opremu", McGraw - Hill Education
