1. Kamion se ne pokreće
Ovo je problem s kojim se gotovo svaki vozač kamiona susreće zimi, a obično se javlja kada je vozilo bilo parkirano preko noći ili nije bilo u vožnji dulje vrijeme.
rješenja:① Najprije upotrijebite funkciju predgrijanja motora kako biste polako pokrenuli vozilo nekoliko puta. Nemojte odmah okrenuti radilicu do kraja. Ostavite 1-3 minute između svakog pokretanja. Nakon što se motor zagrije, trebao bi se uspješno pokrenuti. ② Provjerite je li baterija skoro prazna ili ima nedovoljan napon. Niske temperature smanjuju kapacitet baterije i povećavaju potrošnju energije, stoga je redovito provjeravajte i održavajte. ③ Neophodan je antifriz. Nemojte ga zamijeniti vodom ili alkoholom, niti miješati različite vrste antifriza.
2. Spremnik za gorivo je smrznut, a dizelsko gorivo je voštano.
Dizelsko gorivo sadrži voštanu komponentu s relativno visokom točkom tečenja. Stoga je sklon vosku po hladnom vremenu, što također može spriječiti pokretanje vozila.
rješenja:① Odaberite spremnik goriva opremljen sustavom grijanja ili ugradite sustav grijanja goriva; ② Dodajte sredstvo za snižavanje točke tečenja u spremnik goriva kako biste snizili točku tečenja i odmrznuli gorivo; ③ Prijeđite na niže-oktansko dizelsko gorivo koje odgovara lokalnoj temperaturi; ④ Ugradite mali spremnik goriva ili upotrijebite dvo-spremnik goriva. Korištenje manjeg spremnika s ni-oktanskim dizel gorivom može uštedjeti troškove.
3. Ručna kočnica se ne može otpustiti
Zimi je uobičajeno da se ručna kočnica zaglavi prilikom pokretanja vozila ujutro ili navečer. To je uglavnom zbog smrznute vode u zračnim vodovima, koja onemogućuje pravilnu raspodjelu tlaka zraka. Postoje dva scenarija: glavna jedinica ili prikolica su zamrznute.
Rješenja:① Prije pokretanja vozila uključite prekidač za predgrijanje sušilice. Redovito provjeravajte funkcionalnost sušilice i po potrebi je zamijenite.
② Ako je glavna jedinica zamrznuta, ulijte malo vruće vode na četve-putni ventil.
③ Ako je prikolica smrznuta, prvo poparite troputni-ventil vrućom vodom, zatim ga rastavite i očistite.
4. Urea je zamrznuta
Poput dizelskog goriva, urea također ima točku smrzavanja, obično ispod -11 stupnjeva. Poput vode, širi se kad se smrzne. Stoga, kada zimi dodajete ureu, nemojte prepuniti spremnik kako se ne bi smrznuo i rasprsnuo.
rješenja:① Prije pokretanja vozila, prethodno ga zagrijte neko vrijeme kako biste aktivirali uređaj za grijanje u sustavu uree i odmrznuli ureu. Slično tome, prije parkiranja, pričekajte dvije ili tri minute da otopina uree potpuno iscuri prije isključivanja motora kako biste spriječili smrzavanje i pucanje vodova; ② Dodajte modifikator-ureje za snižavanje točke smrzavanja; ③ Ulijte vruću vodu u spremnik za ureu, zategnite čep i pazite da voda ne teče u spremnik za ureu.
5. Pretvorba velike-brzine u-nisku brzinu je teška
Po hladnom vremenu, viskoznost tekućine za prijenos se povećava, otežavajući okretanje zupčanika i stvarajući otpor u prolazu zraka ventila za mjenjač. Blokade u zračnom prolazu, ili prisutnost vode ili hrđe koja se smrzla, mogu uzrokovati poteškoće ili čak spriječiti vozilo u prebacivanju između velikih i niskih brzina.
rješenja:① Pokrenite vozilo i ostavite ga da se neko vrijeme zagrije ili vozite kraću udaljenost; ovo bi trebalo vratiti normalan rad.
② Uklonite otvor za ventilaciju H ventila visokog/niskog stupnja prijenosa, očistite mulj i zatim ga ponovno postavite.
③ Prelijte vruću vodu preko gumenog prstena ventila mjenjača.
④ Zamijenite crijevo za zrak novim.
6. Grijač nije vruć i ne ispušta zrak.
Grijač je neophodan za zimsku vožnju; samo podešavanjem unutarnje temperature automobila na ugodnu razinu vožnja može biti ugodnija. Međutim, tijekom korištenja često nastaju problemi gdje grijač puše hladan zrak ili ga uopće ne puše.
rješenja:① Provjerite je li temperatura rashladnog sredstva motora niska; nedovoljna temperatura rezultirat će nedovoljnim protokom zraka.
② Jezgra grijača je možda začepljena; potrebno ga je ukloniti, očistiti ili zamijeniti.
③ Nedovoljna količina rashladnog sredstva smanjuje učinkovitost izmjene topline; dodajte rashladnu tekućinu po potrebi.
④ Prljavi filtar zraka može uzrokovati minimalan ili nikakav protok zraka; zamijenite filter zraka kabine.
7.Proklizavanje gume
Zimski uvjeti na cesti su loši, a gume su vrlo osjetljive na temperaturu. Na niskim temperaturama gume lako otvrdnu i postanu krte, smanjujući trenje. U kombinaciji s dugim putem kočenja kamiona, čak i mala pogrešna procjena može dovesti do- sudara straga, prevrtanja i drugih nesreća. Stoga se problemu proklizavanja guma kamiona zimi mora posvetiti dodatna pozornost.
rješenja:① Odmah zamijenite gume sa jako istrošenim profilima. Prije svakog putovanja uklonite kamenje s gazišta, provjerite tlak u gumama i istrošenost i uvijek imajte na umu da vozite oprezno i sigurno. ② Postavite lance za snijeg na zaleđenim i snježnim cestama i ograničite brzinu na najviše 50 km/h. Uklonite lance za snijeg čim izađete iz zaleđenih ili snježnih područja kako biste zaštitili gume i uštedjeli gorivo.
8. Brisači vjetrobrana su zamrznuti
Brisači vjetrobrana ključni su po kišnom i snježnom vremenu. Međutim, kada su temperature preniske, brisači se mogu smrznuti nakon što je vozilo bilo parkirano preko noći ili dulje vrijeme. U tom slučaju nije preporučljivo izravno polijevanje vodom ili nasilno pokretanje vozila.
rješenja:① Neka vam postane navika podizati brisače prije parkiranja kako se ne bi smrznuli; ② Koristite visoko{0}}kvalitetne brisače kako biste spriječili pucanje ili lomljenje na niskim temperaturama; ③ Uključite grijač automobila; nakon nekog vremena, led na vjetrobranskom staklu će se otopiti, odmrznuvši brisače; ④ Upotrijebite namjenski automobilski strugač za led za uklanjanje površinskog leda.
