Vodič za održavanje vozila nakon poplave: Što učiniti ako vam je kamion potopljen?
Obilne padaline i poplave nedavno su pogodile mnoge regije, a mnoga vozila vlasnika kamiona potopljena su zbog naglog porasta vode. Nakon što se voda povuče, kako ispravno pregledati i održavati svoje vozilo da biste izbjegli daljnje oštećenje?
Pogonska osovina: Provjerite tekućinu, spriječite prodor vode
Pogonska osovina je smještena nisko i često je prva potopljena. Njegovo kućište ima otvore za odzračivanje ili otvore u koje može ući voda. Nakon što voda iscuri, svakako provjerite je li ulje mjenjača emulgirano (mliječno bijelo). Ako je tako, odmah ga zamijenite kako biste izbjegli habanje ili oštećenje prstenastih i zupčanika.
Bubanj kočnice: Očistite pijesak i blato na vrijeme
Ako je bubanj kočnice bio potopljen, pijesak i blato se mogu nakupiti unutra. Prije ponovne vožnje temeljito ga isperite vodom kako biste spriječili ubrzano trošenje kočionog sustava ili smanjenu učinkovitost kočenja.
Kraj kotača: Pažljivo provjerite brtve i podmazivanje
Voda koja ulazi u kraj kotača često se zanemaruje. Nakon nalijevanja, otvorite poklopac glavčine i provjerite je li brtva netaknuta i je li se mast iznutra emulgirala. Zamijenite brtvu ako je potrebno i ponovno nanesite mazivo.
Pogon: Obratite pažnju na U-zglobove i mazalice
Ako su U-zglobovi ili spojnice za podmazivanje na pogonskom vratilu bili pod vodom, istisnite staru mast i ponovno nanesite novu kako biste spriječili hrđu i kvar (preskočite ovaj korak ako imate pogonski-neophodni pogon).
Zračni ovjes: Očistite i resetirajte sustav
Ako je vozilo opremljeno zračnim ovjesom, očistite vanjski dio zračnih jastuka i amortizera. Koristite profesionalnu opremu za provjeru visine napuhavanja i statusa sustava. Ako visina nije dosljedna ili se sustav ne napuhuje, potražite popravak ili ponovno kalibriranje.
Prijenos:NE počinjati,Potražite profesionalni popravak
Ako je mjenjač poplavljen,NE pokušavajte pokrenuti ili voziti.Obratite se vučnom vozilu i pošaljite ga na profesionalni popravak. Ulazak vode može uzrokovati kvar kućišta ventila i elektroničke kontrole, kao i kvarenje tekućine, što može dovesti do ozbiljnog oštećenja prijenosa.
Koje detalje provjeravamo?
Prvo, bitno je isprazniti i zamijeniti sve tekućine motora, uključujući ulje i rashladnu tekućinu, zajedno s odgovarajućim filtrima. Time se osigurava da sustavi za podmazivanje i hlađenje nisu kontaminirani vodom i da mogu pravilno funkcionirati.
Zatim pregledajte sve izložene komponente ležaja kao što su ventilator, zatezač remena i pomoćne remenice. Ako su ovi dijelovi bili potopljeni, treba ih zamijeniti kako bi se spriječio prijevremeni kvar. To pomaže u održavanju ispravnog rada ventilatora za hlađenje i pogonskog sustava remena, izbjegavajući pregrijavanje ili kvar na priboru.
Nakon rješavanja mehaničkih komponenti, ključna je temeljita inspekcija električnog sustava vozila. Provjerite sve kabelske snopove, konektore i elektroničke upravljačke jedinice na znakove korozije ili oštećenja od vode. Odmah zamijenite sve oštećene dijelove kako biste spriječili električne kvarove, pogreške u komunikaciji između sustava i potencijalne opasnosti po sigurnost.
Dodatno, sustav zračnih kočnica zahtijeva posebnu pozornost. Uklonite svu vlagu iz zračnih vodova i komponenti kao -ventili za brzo otpuštanje, ventili za ručnu kontrolu i kočne komore. Provjerite je li uložak sušila za zrak zasićen vodom i zamijenite ga ako je potrebno. Koristite komprimirani zrak da ispuhate svu preostalu vlagu iz cijelog zračnog sustava. Ovaj korak je ključan za sprječavanje ulaska vode u kočione mehanizme, što bi moglo dovesti do kvara kočnica.
·Zamijenite motorno ulje i filtere;
·Provjerite komponente s ležajevima kao što su ventilatori i zatezači;
·Provjerite ima li korozije na električnim priključcima i ožičenju;
·Uklonite vlagu iz zračnog sustava, posebno brzo{0}}otpuštajućih ventila, ručnih ventila i sušača zraka. Upotrijebite komprimirani zrak da osušite zračne cijevi kako biste spriječili kvar kočnica.
Posljednji podsjetnik:
Bez obzira na to je li vaše vozilo bilo potopljeno ili ne, preporuča se da provjerite ima li u spremnicima goriva i uree vode nakon jake kiše kako biste izbjegli zaustavljanje ili oštećenje.
Temeljita i detaljna inspekcija neophodna je kako biste osigurali da vaše vozilo nastavi raditi sigurno i pouzdano nakon katastrofe.
