Prikolica cisterna s 3 osovine – idealna za prijevoz dizela/benzina/sirove nafte
Opis proizvoda

Sadrži-glavni okvir visoke čvrstoće presvučen crvenom bojom s-rupama za smanjenje težine i ojačanim poprečnim gredama za veliku nosivost. Opremljen-ovjesom s lisnatim oprugama za teške uvjete rada i čvrstim osovinama za-teško opterećenje, usklađenim s kompletnim sustavom zračnih kočnica s uredno postavljenim zaštitnim zračnim vodovima. Svi strukturni dijelovi imaju boju protiv -hrđanja i preciznu montažu, pružajući stabilne performanse kočenja i dug radni vijek za prijevoz tekućeg tereta.
Pogled odozdo YALONG poluprikolice s tro-cisternom za gorivo s tri-osovinom: te-ovjes s lisnatim oprugama, robusne osovine prikolice, integrirani sustav zračnih kočnica i visoko{3}}čvrsti anti-korozijski okvir za pouzdan prijevoz tekućina.
Pogled straga na YALONG 3-osovinsku poluprikolicu cisternu za gorivo.
Sjajno crno tijelo spremnika opremljeno je narančastom trakom upozorenja na opasnost u skladu sa standardima za prijevoz opasnih tvari. Čvrste protuklizne ljestve za pristup montirane su straga, opremljene naljepnicom s upozorenjem na pad za sigurno rukovanje vrhom spremnika. Standardni sklopovi stražnjih svjetala i priključni ventili ugrađeni su na crvenu tešku -šasiju, dizajniranu za siguran prijevoz tekućeg opasnog tereta.

usporedba parametara proizvoda
| Naziv proizvoda | 3--osovinska poluprikolica cisterna za naftu | Materijal | Ugljični čelik/aluminij/nehrđajući čelik |
| Debljina spremnika | 5 mm | Debljina kraja posude | 6 mm |
| Debljina buffle | 4 mm | Volumen spremnika | 20-55 CBM Prilagođeno |
| Radni napon | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v | 220v,230v,100v,120v |
| Osovina | 2/3/4 osovine *13/16 tona, FUWA/BPW/Ostalo | Odjeljak | 1 do 9 |
| Duljina*Širina*Visina | 13000mm*2500mm*3800mm | Europski sustav | na raspolaganju |
| Šaht | Protu-eksplozija | Pregled vozila | R-RTG pregled sobe |
| Oblik spremnika | D stil/okrugli stil | Ispusni ventil | 2*3 inča |
| Guma | 12R22.5/11.00r20, 8/12/16 komada, Linglong/Trokut/Dvostruki-novčić/Bridgestone/Ostalo | Obod | 9,00*22,5/8,0, 8/12/16 komada, čelik/aluminij |
| Lisnato proljeće | 90mm*13mm*10/ | Sustav ovjesa | Mehanički ili zračni ovjes |
| King Pin | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Ostala marka | Podvozje | 28 tona s dvije brzine, JOST/druga marka |
| Kutija za alat | Čelik ili aluminij | Aparat za gašenje | 2 kompleta |
Specifikacije materijala i strukture za prikolice cisterne od aluminijske legure
1. Materijal tijela spremnika – Zrakoplovna{1}}aluminijska legura (serije 5454 / 5083 / 5182) Oklop spremnika izrađen je od-ploča od aluminijske legure visoke čvrstoće, kao što su 5454-H111, 5083-H321 ili 5182, koje se naširoko koriste u industriji transporta nafte i kemikalija. Ove legure nude: Iznimnu otpornost na koroziju, pucanje uslijed naprezanja i zamor Izvrsnu zavarljivost i izdržljivost pod teškim opterećenjima Značajnu uštedu težine u usporedbi s ugljičnim čelikom, što omogućuje povećanu nosivost i poboljšanu učinkovitost goriva
2. Struktura glavne grede – ojačani aluminijski profili ili hibridni dizajn Donji okvir prikolice je konstruiran korištenjem 6061-T6 aluminijskih sekcija ili hibridnog dizajna koji kombinira Q345B čelik visoke rastezljivosti s aluminijskim ojačanjima, pružajući ravnotežu strukturne čvrstoće i laganih performansi. Svi zavareni spojevi su precizno obrađeni kako bi se spriječilo toplinsko pucanje i lom uslijed zamora.
3. Cjevovodi i ventili – Metali-otporni na koroziju Tanker je opremljen cjevovodima od-aluminija ili nehrđajućeg{3}}čelika visoke kvalitete, ovisno o primjeni (npr. nafta, jestivo ulje, kemikalije). Ventili i priključci kao što su API ispusni ventili,-ventili za hitno zatvaranje i sklopovi za donji utovar dostupni su od mesinga, nehrđajućeg čelika ili aluminija, u skladu s međunarodnim standardima za transport goriva.
4. Pribor i potporne komponente Noge za sletanje, kutije za alate, nosači crijeva i glavčine kotača proizvedeni su od aluminijske legure ili vruće-pocinčanog čelika, smanjujući ukupnu težinu uz otpornost na koroziju. Električni sustav koristi kabele-otporne na plamen-ulje-otporne na ulje-za povećanje sigurnosti tijekom dugo-operacija
FAQ
P: P1: Zašto odabrati spremnik od aluminijske legure umjesto spremnika od ugljičnog čelika?
O: A1: Aluminijska legura nudi 30% manju tara težinu, što znači veće nosivosti i bolju ekonomičnost goriva. Također pruža prirodnu otpornost na koroziju-idealnu za dugotrajnu-uporabu u vlažnoj, obalnoj ili tropskoj klimi, smanjujući održavanje i produžujući vijek trajanja bez dodatnih premaza.
P: P2: Koliki je očekivani vijek trajanja aluminijske prikolice cisterne?
O: A2: Uz pravilno održavanje, naši aluminijski tankeri mogu raditi 15+ godina u većini regija. Za razliku od čeličnih tankera, oni neće hrđati, a glatka stijenka spremnika smanjuje nakupljanje taloga-čime čišćenje i pregled čine lakšim i bržim.
P: P3: Kako se prikolica šalje u inozemstvo?
O: A3: Ovisno o veličini i odredišnoj luci, nudimo kontejnersku pošiljku (SKD obrazac) ili rasutu/RORO otpremu. Za neke zemlje rastavljamo dijelove (kao što su osovine ili noge) kako bi se smjestili u kontejnere s visokim kockama i smanjili troškove prijevoza dok osiguravamo jednostavno ponovno sastavljanje po dolasku.
Popularni tagovi: 3-osovinska prikolica cisterna za ulje – idealna za prijevoz dizela / benzina / sirove nafte, Kina 3-osovinska prikolica cisterna za ulje – idealna za prijevoz dizela / benzina / sirove nafte proizvođači, dobavljači, prikolica za dizel tenk, Lit za gorivo, Polup za gorivo, rabljene prikolice nafte
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit














