Odaberite visoko{0}}kvalitetne dijelove
Tijekom održavanja i popravka utovarivača ključno je izbjeći iskušenje niskim cijenama i samovoljnom zamjenom dijelova lošijim proizvodima. Takvi postupci ne samo da će oštetiti opremu, već i povećati vjerojatnost budućih kvarova. Stoga, kada mijenjate dijelove, uvijek odaberite visoko-proizvode proizvođača originalne opreme (OEM).
Odaberite kvalificirane naftne proizvode
Utovarivači se za rad oslanjaju na različita ulja kao što su motorno ulje, ulje za mjenjače, hidraulično ulje i ulje za prijenos; ova ulja su poput krvi za ljudsko tijelo. Stoga je odabir odgovarajućeg ulja ključan za osiguravanje ispravnog rada utovarivača. Prilikom odabira ulja važno je strogo slijediti specifikacije u uputama za uporabu kako bi se osigurao nesmetan rad. Nadalje, filtracija je obavezna tijekom punjenja gorivom kako bi se spriječilo da krute nečistoće uđu u ulje i prouzrokuju nepopravljivo oštećenje utovarivača.
Obavljajte redovito održavanje
Kada su rokovi kratki ili zadaci teški, mnoge tvrtke često zanemaruju održavanje utovarivača. Vjeruju da sve dok strojevi rade normalno i bez kvarova, nema potrebe zaustavljati ih radi održavanja. Međutim, ova praksa zapravo stvara skrivene opasnosti za potencijalne mehaničke nezgode u budućnosti. Radovi na održavanju mogu pravovremeno otkriti i otkloniti potencijalne probleme na strojevima. Ako se održavanje ne izvrši odmah, strojevi će vjerojatno doživjeti ozbiljne kvarove ili čak dovesti do osobnih ozljeda ili smrti. To ne samo da će uvelike povećati troškove održavanja, već će i ozbiljno utjecati na napredak izgradnje. Stoga je, čak i uz kratke rokove, potrebno redovito održavanje utovarivača.
S dolaskom ljeta kontrola temperature rashladne tekućine motora za utovarivače postaje posebno važna. U normalnim radnim uvjetima, temperaturu rashladne tekućine motora treba održavati između 70 i 80 stupnjeva. Dok temperatura može narasti do 95 stupnjeva pod velikim opterećenjem, produljeno izlaganje visokim temperaturama treba izbjegavati što je više moguće. Kada je potrebno hlađenje, može se upotrijebiti rad u praznom hodu s motorom koji radi umjesto da se odmah isključi kako bi se spriječilo zarezivanje cilindra zbog pregrijavanja.
