Zašto manji električni kamioni na baterije gube privlačnost?
U provinciji Shanxi, gdje g. Chang radi, mnogi električni kamioni koriste se za kratke-prijevoze i-fiksne rute. Većina vozila vozi unutar nekoliko stotina kilometara u regiji.
S tehničke perspektive, električni kamion od 300 kWh još uvijek može obaviti mnoge dnevne zadatke.
Međutim, najveća briga je učestalost punjenja.
"Za prijevozničke tvrtke, održavanje kamiona u pogonu važnije je od teorijskog dometa vožnje", objasnio je g. Chang.
Manja baterija često znači dodatna zaustavljanja punjenja. Svaka sesija punjenja uključuje ne samo vrijeme potrošeno na spajanje vozila, već i čekanje, planiranje i moguće zastoje. Za vozače i vlasnike voznih parkova dodatno vrijeme punjenja može izravno utjecati na dnevni prihod.
Kamion kojem je potrebno još jedno zaustavljanje za punjenje može izgubiti jedno putovanje dostave - i to može značajno utjecati na operativnu dobit.
Kupcima rabljenih vozila više je stalo do operativne učinkovitosti
Kada kupuju rabljeno vozilo, mnogi se ljudi obično fokusiraju na kilometražu, starost vozila i nabavnu cijenu. Ali na tržištu rabljenih električnih teških kamiona kapacitet baterije i cijena postali su dva glavna razmatranja.
Kapacitet baterije više nije samo tehnička specifikacija. Predstavlja koliko učinkovito sljedeći vlasnik može upravljati kamionom.
Jeftiniji kamion može izgledati privlačno, ali ako zahtijeva češće punjenje svaki dan, vlasnik može s vremenom izgubiti više prihoda. Za pojedinačne vozače i male vozne parkove, dugoročna radna učinkovitost-često je važnija od uštede nekoliko tisuća dolara unaprijed.
"Kako se kapacitet baterije povećava, preostala vrijednost obično postaje veća", rekao je g. Chang. "Električne kamione s baterijama od samo oko 200 kWh već je teško prodati."
Prodaja novih kamiona ne znači uvijek veliku vrijednost pri preprodaji
Ovo naglašava važnu razliku između tržišta novih energetskih vozila i tržišta rabljenih vozila.
Prilikom kupnje novog električnog kamiona, kupci mogu uzeti u obzir čimbenike kao što su trošak nabave, subvencije, uvjeti rute i dostupnost punjenja. Međutim, kupci rabljenih kamiona više se usredotočuju na trenutni operativni povrat.
Model koji je "dovoljno dobar" kada je nov može izgubiti konkurentnost nakon ulaska na tržište rabljenih ako kapacitet njegove baterije ograničava buduće primjene.
Prag od 400 kWh koji spominje gospodin Chang nije univerzalno pravilo. U područjima s kraćim rutama i namjenskim postrojenjima za punjenje, manji kamioni na baterije i dalje mogu imati potražnju.
Međutim, za duže rute, veća dnevna radna opterećenja ili neizvjesne uvjete punjenja, veći kapacitet baterije pruža veću fleksibilnost i veći potencijal preprodaje.
Kapacitet baterije samo je jedan dio vrijednosti pri preprodaji
Veća baterija ne jamči automatski veću cijenu.
Trgovci rabljenim kamionima također procjenjuju povijest nezgoda, kilometražu, reputaciju robne marke, tržišni udio i podršku nakon-prodaje.
Popularne marke s pouzdanim rezervnim dijelovima i servisnom mrežom lakše je preprodati. S druge strane, ukinuti modeli ili marke s ograničenom prisutnošću na tržištu mogu se suočiti s pritiskom cijena, čak i s većim baterijama.
Trenutačno su mnogi rabljeni električni kamioni još uvijek relativno mladi, a mnoga vozila ostaju unutar jamstvenog razdoblja baterije. Stoga trgovci često obraćaju više pažnje na kilometražu, uvjete korištenja i povijest vozila.
Tržište rabljenih vozila redefinira vrijednost električnih kamiona
Rastuća važnost kapaciteta baterije pokazuje da tržište rabljenih vozila počinje utjecati na razvoj novih električnih kamiona.
U prošlosti su se proizvođači pri promicanju električnih kamiona uglavnom fokusirali na nabavnu cijenu, subvencije i domet vožnje. Danas buduća preprodajna vrijednost postaje još jedan ključni faktor za kupce.
Prilikom odabira električnog kamiona korisnici se ne pitaju samo:
Koliko ovaj kamion danas može uštedjeti?
Koliko daleko može voziti?
Također se pitaju:
Hoće li ovaj kamion i dalje imati kupaca u budućnosti?
Može li nastaviti stvarati prihod za sljedećeg vlasnika?
Kao što je gospodin Chang sažeo:
"Veći kapacitet baterije obično znači veću rezidualnu vrijednost."
Na tržištu električnih gospodarskih vozila konkurencija više nije samo niža cijena. Radi se o tome koji kamion može pomoći operaterima da završe više putovanja, smanje vrijeme zastoja i stvaraju veću vrijednost tijekom svog životnog ciklusa.
