Zamislite lak-kamion natovaren građevinskim materijalom koji pokušava ponovno krenuti na pola puta strmom planinskom cestom. Motor bruji, ali kamion se teško kreće. Budući da najnoviji kineski propisi ograničavaju kamione s plavim tablicama na motore od najviše 2,5 litre, mnogi operateri koji rade u planinskim regijama suočili su se s ovim izazovom.
TheJAC vodeći L9, pokreće gaYuchai motor od 190 KS, dizajniran je posebno za prevladavanje ovih zahtjevnih uvjeta. Kombinirajući zakonsku usklađenost, učinkovitost goriva, moćne performanse, izvrsnu nosivost, sigurnost-inženjerske razine i vrhunsku udobnost vozača, pruža pouzdano rješenje za te-prijevoz na planinskom terenu.
Pouzdana snaga koja se penje s povjerenjem
Umjesto da se fokusira samo na obujam motora, Leading L9 maksimizira performanse u-stvarnoj vožnji.
NjegovoDizelski motor Yuchai 190 KSusvaja adizajn malog-provrta, dugog{1}}hoda, isporuka350 Nm okretnog momenta-niske brzinei do500 Nm najvećeg okretnog momenta. To osigurava izvrsnu vučnu snagu pri pokretanju s punim opterećenjem ili pri usponu uz strme uspone.
Vožnja uz-teško opterećenje uzbrdo dva do tri puta više opterećuje motor od normalnog rada na autocesti. Za održavanje stabilnih performansi, motor ima visok udio komponenti od lagane aluminijske legure i optimizirani sustav hlađenja s povećanim kapacitetom rashladne tekućine, osiguravajući učinkovito odvođenje topline čak i pod kontinuiranim velikim opterećenjima.
Snaga se prenosi kroz aBrzi sinkronizirani mjenjač s 8 ili 10 stupnjeva prijenosa, pružajući glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa, smanjeno trošenje mjenjača i poboljšanu izdržljivost mjenjača tijekom čestih promjena stupnjeva prijenosa na planinskim cestama.
Šasija s pet{0}}zvjezdica izgrađena za maksimalnu nosivost
Teški teret zahtijeva jak temelj, a Leading L9 to i ispunjavavisoko{0}}kućište s pet-zvjezdica.
Kamion je iznimno-velik216 mm dvo-slojni okvirs an865 mm širine okvira, u kombinaciji s aPrednja osovina od 3 tonei bilo astandardna ili ojačana stražnja osovina od 8 tona.
Dostupno je više konfiguracija ovjesa, uključujućiLisnate opruge od 76 mm ili 90 mms različitim kombinacijama opruga, omogućujući operaterima da odaberu idealnu postavu prema svojim dnevnim zahtjevima nosivosti.
Dodatne komponente -šasije za teške uvjete rada uključuju:
~Jednodijelne{0}}vješalice s oprugama od lijevanog željeza
~Pojačana stražnja zaštita
~Konačni prijenosni omjeri od4.33, 4.875 i 5.286
Kupci mogu birati između tereta, sanduka, kočića, hladnjača ili ravnih karoserija, što kamion čini prikladnim za opći teret, regionalnu logistiku, transport hladnog-lanca, građevinske materijale i inženjerske projekte.
Inženjerska-sigurnost za zahtjevne operacije
Sigurnost je ključna za-teški prijevoz u planinskim regijama.
Vodeći L9 usvaja inženjerske sigurnosne standarde za kipere u cijelom pogonu.
A 350 mm teška-kvačilapruža izvrsnu otpornost na habanje tijekom čestih pokretanja uzbrdo i opetovanog uključivanja spojke pod punim opterećenjem.
Thedvo{0}}dijelno pogonsko vratilodizajn skraćuje svaki dio osovine, dopuštajući mu da apsorbira opterećenja većeg momenta uz smanjenje vibracija, poboljšava zaštitu mjenjača i dugoročnu-pouzdanost.
Njegov kočioni sustav jednako je impresivan.
Standardkočenje ispuhom motoraznačajno smanjuje trošenje kočnica tijekom dugih nizbrdica. Velike kočione komore u kombinaciji stri rezervoara zrakaosigurati stabilne performanse kočenja čak i tijekom kontinuiranog snažnog kočenja.
Neobavezno300-litarski aluminijski spremnik gorivaprodužuje domet vožnje, stvarajući prijevozno rješenje koje može putovati dalje, sigurno se zaustaviti i pouzdano raditi u zahtjevnim okruženjima.
Prostran, inteligentan i udoban
Snaga i nosivost poboljšavaju produktivnost, dok udobnost kabine povećava zadovoljstvo vozača.
Leading L9 ima a2090 mm ekstra-široke kabine, jedan od najširih u svojoj klasi.
A sjedalo s ovjesom podesivo u devet{0}}razina, Spremište od 160 litara, vanjski štitnik od sunca i praktičanunos u dva- korakaučiniti duge radne dane ugodnijima.
Standardna oprema uključuje:
~Električni prozori
~Centralno zaključavanje
~Višenamjenski upravljač s tempomatom i kontrolama za zabavu
~Grijani vanjski retrovizori
Izborne nadogradnje uključuju:
~7-inčni LCD instrument ploča
~MP5 multimedijski sustav s kamerom za vožnju unatrag i mogućnošću povezivanja
~LED prednja svjetla
Dizajniran za teška radna okruženja, kamion također ima značajkedvostruke baterije od 70 Ah s glavnim prekidačem, podnu{0}}papučicu gasa i -zaštitnu-zaštitu od prašine u polu-kabini, što je čini idealnom za gradilišta, rudnike i druga zahtjevna radna mjesta.
Napravljen da redefinira teške-lake kamione
JAC Leading L9 s motorom Yuchai od 190 KS kombinira-efikasnu snagu, izvanrednu nosivost, inženjersku-sigurnost i prostranu inteligentnu kabinu kako bi redefinirao vrijednost teških-lakih kamiona za planinski prijevoz.
Smanjenjem stresa pri penjanju, poboljšanjem sposobnosti nošenja, povećanjem sigurnosti i smanjenjem umora vozača, Leading L9 pruža dugoročnu vrijednost za vlasnike voznih parkova i vlasnike-operatera.
Za tvrtke koje zahtijevaju pouzdane performanse u planinskim i-teškim aplikacijama, Leading L9 ističe se kao novo mjerilo u svojoj klasi.
